采访原文如下：
?南通新机场到目前为止，已经形成了“四个有“的这么一个生动的局面。一个“有”就是有国家战略支撑，就是去年长三角一体化规划纲要出台，明确了南通新机场建设和它的功能定位；第二个“有”，就是有省市协议明确，去年江苏省政府和上海市政府签订了协议，就共同投资、建设、运营管理南通新机场上形成了共识；第三个“有”是有专家意见支持，去年在经民航局同意，召开了两次新机场选址的专家论证会，目前的选址阶段的研究工作已经基本完成，已经进入了这个报批的程序；第四个“有”就是有两地机场协同，上海机场集团和我们就合作已经展开了多轮磋商，在很多问题上已经形成了共识。
?今年的那个省政府工作报告当中，对于推进长三角一体化做了很多的论述，特别让我振奋的就是提出来要在这个过程当中体现江苏作为，作出江苏贡献，那么这个项目对于江苏的高质量发展，对江苏的民航强省建设，都有非常重要的意义，我觉得这个给我们创造了很好的环境和条件。
?2020年，我想还有三个小目标，一个就是力争尽快获得选址批复，第二个就是高质量的进行工程预可研的编制，第三个是适时启动这个工程设计方案的招标。
?南通新机场是一个跨区域的重大交通基础设施项目，所以它的这个审批的环节会非常多，然后它的协调的难度会非常大，它的建设的周期也比较长，所以在这个过程当中，怎样把各方面的思想全部统一起来，在同一个节拍上去共同推进，这个难度是非常大的，也要做好长期吃苦的准备，这个项目既快不了，但是也慢不得。
