江苏又一条公铁两用过江通道启动可行性研究。3月26日，省交建局发布海太过江通道招标公告，这一通道未来将成为南通至常熟高速公路及如通苏湖城际铁路的过江设施。
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海太过江通道位于苏通大桥下游，规划中崇海过江通道的上游，北接海门，南接太仓。
海太过江通道已列入国家编制的《长江干线通道布局规划（2019-2035年）》，为公铁复合过江通道。
铁路部分是《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》中如通苏湖城际铁路的过江设施。公路部分是《江苏省高速公路网规划》中南通至常熟高速公路的重要组成部分，其南接线将接入沿江高速公路，北接线至通洲湾。
海太过江通道的规划建设对于有效分流苏通大桥交通流量，进一步提升区域跨江支撑能力，促进沪苏通组团融合发展具有重要意义。
可行性研究是前期工作的第一步。根据招标文件要求，海太过江通道的可行性研究需在今年9月30日前完成。
有专家建议，正在筹划中的南通新机场不仅应该与北沿江高铁无缝衔接，同时也可通过如通苏湖城际铁路、海太过江通道快速接入苏南高铁网，进一步提升空铁枢纽能级。
