“什么时候我们能住上高品质的居民楼？”这段时间，“破旧片区更新”已成为在市区任港路新村居住了大半辈子的居民口中的关键词。因为房屋老旧、配套落后，这几年来，居民们通过政风行风热线、市长信箱等途径，呼吁片区更新的声音越来越强烈。
近年来，随着我市经济社会迅猛发展，城市综合面貌整体提升，但老城区“城市病”问题也日趋严重。对照中央关于老旧小区更新工作要求，市委市政府制定5年内“老城旧貌换新颜”的战略目标，提出以主城区为重点，加快改善市民居住条件、生活环境品质；统筹城市功能修补、生态修复。市委市政府主要领导高度重视城市更新工作，多次赴实地调研查看，专门研究工作推进，加快老旧小区改造和破旧片区更新。
破旧片区更新事关千家万户，如何把实事做到居民们的心坎上？自今年3月，任港路新村启动破旧片区民意摸底调查以来，崇川区广泛听取居民意见。11日，市委常委、崇川区委书记刘浩、崇川区委常委、常务副区长谭真等走进任港路新村，倾听居民对破旧片区更新的心声。
任港路在上世纪60至90年代曾是南通市区的工业集中区，也是南通最为繁华的地段之一。然而随着时间的推移，经过一甲子风雨的任港路新村不可避免的迎来了老新村的通病。
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任港路新村共有住宅楼44幢和少量平房，共有1500多户居民。由于建成年代久远，任港路新村房屋使用面积普遍较小，最小的户型仅有不到20平米（含），超过80平米（含）的房屋仅占不到1%，40至60平米的房子占了逾六成。由于房龄较长，存在较多问题，如屋顶漏雨、外墙剥落、隔音隔热效果差等。
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“房屋设计不合理，有的几户共用一个厕所、有的户型厕所设在厨房里。”“私拉乱接、违章建筑等现象严重，不仅不美观，还存在极大的安全隐患。”“我家外墙都开裂了，看着就害怕。”“我家住顶楼，一下雨就漏雨，确实非改不可。”
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意见交流会。
在记者的走访中，还有不少居民反映，新村道路狭窄、绿化低端、没有车位等问题。“更新”、改善居住条件，已经成为大部分居民迫切的诉求。意见交流会上，居民们畅所欲言，围绕套型结构、更新意愿等畅谈了自己的诉求和愿望。“以后的住宅面积怎么计算？是不是可以改善？”“大家还是最关心价格的问题！”“破旧片区更新，政府是否从中盈利？”
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刘浩回应居民提出的问题。
“首先，我得说，政府如果要盈利就不会做这个工程。”针对一个个居民最关心的问题，刘浩等人一一回应。“破旧片区更新即便放眼国内也是一个新生事物，”他说，“在这次片区更新工作中，居民是主体，政府是提供解决方案的人。”任港路新村的更新计划，也是基于居民们的呼声强烈，政府顺势而为。破旧片区更新的前提是居民自愿，如果征询意见过程中更新意愿不高，政府也会充分尊重居民意见。
“片区更新既可以改善生活条件，也能提升城市形象，这是一个双赢的过程，但最大的受益者还是居民。”刘浩介绍，破旧片区更新是在原区域建高品质住宅楼，保留大家最关心的学区和商圈。针对居民个性化需求较多、个性化问题难以得到统一的现状，刘浩建议，应根据“总体平衡、总体改善、总体公平”的思路，统一居民的意见，找到一个大家认可的方案。
“破旧片区更新不同于拆迁。”谭真介绍，片区更新的原则是：居民自愿、政府组织、市场运作、资金平衡、环境改善，出发点是“共建、共享、共治”，形成政府扶持居民分担、社会参与的良好局面。
日报君了解到，根据住建部2019年提出的“2000年及以前建成交付的小区列为老旧小区”这一新标准，崇川区共有242个老旧小区（含部分安置房小区）。根据南通市及崇川区的相关规定，针对房屋安全存在隐患、基本条件明显不足，不具备更新出新条件的老旧小区可通过片区更新提升整体环境。但优先纳入片区更新计划需具备以下几个条件——
建成年代较早，原则上建成交付时间不少于30年；
配套设施严重不足，教育、体育文化、医疗养老、交通停车等公共配套设施严重不足的，不成套住宅或成套住宅内没有独立厨房、卫生间等生活设施影响日常生活质量；
存在严重安全隐患。
按照程序，破旧片区更新需达到95%的居民同意率和100%的签约率。今年3月，任港路新村启动了首轮摸底调查，五一期间进行二轮摸底调查，向广大居民做好政策宣传。
