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作为促进南通主城区和通州区互联互通的主要交通大动脉,江海大道东延工程牵动着万千群众的心。工程施工进度如何?高架主线何时能通车?近日,带着市民关心的问题,记者来到了施工现场了解探访。
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记者在江海大道东延工程六标段施工现场看到,一辆辆打桩机、吊车等设备不停运转,工人们正在绑扎钢筋,挖掘桩位,现场一派忙碌的景象。在江海大道东延工程指挥中心,项目施工进度图高挂于墙,指挥部的工作人员正在忙着整理最近一周工作情况周报,细化工作内容,总结问题建议。
江海大道东延工程全长10.6公里,计划总投资44.9亿元,是通州区衔接南通主城区的快速路,也是机场集疏运功能的区域快速通道。自去年12月29日开工建设以来,施工方加班加点抢抓工期,目前已完成钻孔灌注桩1396根,占总量的37.1%。江海大道东延工程指挥部成员葛晓晗告诉记者:“我们现在正在进行钻孔灌注桩施工,承台开挖施工,预计6月份完成下部结构施工,年底高架主线通车,明年6月底前全线通车。”
在江海大道东延工程主线施工现场几十米外,保通道路施工正在如火如荼进行中。这条宽约7米的保通道路将在建成后满足市民出行需求,保证施工、通行两不误。“这条保通道路是1月份开始施工的,预计本月底实现贯通,届时市民不再需要从临时道路通过,可以大大提高施工期间的出行效率。”江海大道东延SG06标项目总工冀士文介绍。
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江海大道东延工程是南通快速路网体系的重要一环,通扬运河也将流经此地。冀士文介绍,在工程二标段将建设一座主跨120米,两侧引桥70米的混凝土连续梁桥,该桥梁梁体采用大节段支架现浇工艺,目前正在进一步规划中。
江海大道东延工程的施工让不少市民选择绕路前往南通市区,这给横跨江海大道东延工程的345国道增加了不少通行压力。为了在施工时不影响345国道的通行,项目施工方选择利用顶推工艺修建一座钢箱梁桥,最大程度减少对市民出行的影响。“顶推的施工工艺就是在一侧先进行钢箱桥梁的施工,再将施工完成的部分推到施工主体上,这样既能快速完成施工目标,又不影响市民出行。”冀士文说。