重磅！！重磅消息！！！
早在2018年，新机场选址南通的消息就已基本确定，新机场也多次出现在政府文件中！
登录/注册后可查看大图
2020年在中国南通江海国际博览会开幕式上正式“官宣”：新机场选址已经确定南通，北沿江高铁年内全线开工，4000万人次“轨道上的机场”将在“十四五”期间建成，由上海机场集团将和南通市政府共同打造，未来将与上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽！
根据规划，南通新机场占地面积约为67万㎡，总投资预计500亿元！占地规模是目前南通兴东机场的10倍多，比虹桥机场还大16万㎡！上海第三机场将建两条跑道，登机廊桥预计70个左右，其中10-12个大型飞机登机廊桥、三面廊桥、双跑道设计！
登录/注册后可查看大图
如此大规模的机场在全国都相当少见，很多业内专业人士甚至认为这将是长三角地区布局规划的“最后一座超大型国际机场”。
登录/注册后可查看大图
南通新机场将以新机场为发展点，南部依托客流，主要发展商务文旅；北部则结合古镇，预留生态绿地；西部立足通州，升级临空产业；东部产城融合，建设生态新城。
值得一提的是，南通新机场还是一座“建在铁路轨道交通上的机场”，将通过高铁等交通方式与上海浦东、上海虹桥两大机场相连通！未来建成后，大大缩短长三角地区通勤时间，真正实现一体化布局。
登录/注册后可查看大图
目前，南通新机场的规划已获民航局批复，已经开工建设，预计2025年一期建成并开通运营。未来，南通将会承担更多原本飞往上海的客流量，而有了新机场的加持，通州也更值得令人期待！
京东—刘强东—兴东，“三东”组合能给我们带来怎样令人期待的改变？
在8月3日，民航局正式公示，拟批准筹建江苏京东货运航空有限公司！继邮政航空、圆通航空、顺丰航空后，兴东机场即将迎来京东航空的到来！
登录/注册后可查看大图
截图来源：中国民用航空局官网
江苏京东货运航空有限公司即将筹建，基地机场就设在通州的兴东机场，据了解，京东航空将以南通兴东国际机场为运营基地，主要经营国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务，执飞机型为波音窄体机B737系列。
登录/注册后可查看大图
据悉，京东航空注册资本为6亿元，由宿迁京东展锐企业管理有限公司和南通机场集团有限公司合资成立。其中宿迁京东展锐企业管理有限公司现金出资人民币4.5亿元，占75%；南通机场集团有限公司现金出资人民币1.5亿元，占25%。根据合作协议，双方将按照“总体规划、分步实施”原则，共同努力将南通机场打造为京东物流航空货运枢纽。
登录/注册后可查看大图
如果能顺利筹建成功，那么京东在强大“地面部队”的基础上，又有了“空军”的支持，简直如虎添翼！
当然，做物流不是做菜，不能等万事俱备了再下锅。虽然京东才获得民航局的批准，但它早已开始筹备空运事宜了。
登录/注册后可查看大图
2018年12月，京东与南通市政府签署战略合作框架协议。一年后，京东投资200亿建设相关配套设施，致力于把南通机场打造成京东物流全球航空货运枢纽。2019年9月，京东联合南通机场，注册江苏京东货运航空有限公司，其中刘强东持股33.75%。对于京东航空这样的重要业务，刘强东则是亲自上阵把控。
登录/注册后可查看大图
京东物流落户通州机场这样的大手笔，甚至连团队都提前组建好了。公示信息显示，京东已通过社会招聘，找来了飞行员10人、签派人员7人、维修人员9人，就等着项目落地，走马上任了。可以看出，京东对于组建航空公司战略部署十分急切。以前，他们只能租来其他航空公司的飞机，再喷上自己的LOGO。但建成航空公司以后，京东终于可以拥有自己的飞机了！值得一提的是，目前，在国内快递企业中，仅顺丰、中国邮政和圆通三家公司成立了物流航空公司。
登录/注册后可查看大图
作为第三家民营货运航空公司，京东航空落地后，京东将拥有独立航空运输能力，在支援疫情防控、保障社会民生、物流时效等方面的优势将进一步彰显。
目前南通机场国际货运发展尚处于快速起步阶段，南通机场集团将以京东物流全球航空枢纽一期等新项目为抓手，提升货运基础设施，同时加快申报国际快件监管中心等功能，持续发力航空货运。
登录/注册后可查看大图
新机场落地建设，资本物流布局兴东机场，必将掀起通州产业园风潮，未来人居红利将更加明显：
①“世界级”的发展契机，长三角一体化，通州真正成为全国发展强劲活跃的增长极
②轨道上的长三角，通州与一线城市群关系更加密切，实现城乡融合发展，实现共同富裕，实现普惠便利共享发展的目标清晰可见
③通州区位优势突出、城市定位提升、对外交通加速打开等多重战略机遇交汇叠加的新机遇下，其夯实的基础可以有效承接上海产业转移，规划、交通的建设落地也将进一步促进通州与南通主城的融合发展。
政策利好、强劲资本入驻，未来的通州将展现更重要的城市地位。
