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超员案例(核载9人,实载13人)
7月19日13时许,高速二大队民警在先锋收费站执勤时,查处一辆号牌为豫N牌小型汽车。经核查,该车核载9人,实载13人。
超员案例(核载7人,实载14人)
7月12日14时许,高速四大队民警在开发区收费站执勤时,查处一辆号牌为苏U牌小型汽车。经核查,该车核载7人,实载14人。
超员案例(核载5人,实载7人)
7月16日11时许,高速八大队民警在启东北收费站执勤时,查处一辆号牌为皖L牌小型汽车。经核查,该车核载5人,实载7人。
7月15日16时许,高速九大队民警在南通西收费站执勤时,查处一辆号牌为皖P牌小型汽车。经核查,该车核载5人,实载6人。
超员案例(核载7人,实载8人)
7月7日10时许,启东交警大队在沿江公路高速桥下,查处一辆号牌为沪D牌小型汽车。经核查,该车核载7人,实载8人。
超员的危害
01
车辆如果长期超负荷行驶,轮胎压力就会变大,容易发生轮胎变形或是爆胎的情况,继而发生难以想象的交通事故。
02
容易发生事故,加重事故后果
超员容易导致车辆动力性能下降,行车速度降低,使得道路上车辆间的速度差变大,从而增加追尾、刮擦等事故的发生概率,速度差越大,发生事故的概率也越大;车上的安全带、座椅、车身等可依次为乘客提供安全防护,但是对超员乘客来说,他们没有安全带的防护,后两级防护基本失效,这会使他们暴露在伤亡风险中,更易受到伤害,一旦发生事故,后果往往也比较严重。
03
转向稳定性下降,增大侧滑、翻车风险
为保证行驶方向的稳定性,汽车在设计时一般会将车辆重心前移,但当车辆超员时,后部重量会变大导致重心后移,从而影响车辆行驶的稳定性;而当车辆行驶速度较快时,在转弯时就很容易发生侧滑或翻车。
04
车辆制动性能下降,刹车距离延长
一方面,车辆超员改变了制动力在各轴之间的合理分配,易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。另一方面,超员的车辆,在刹车时需要更大的摩擦力和更多的能量,这就会使制动器表面温度升高更快,进而使车辆制动效能快速下降,导致车辆制动距离增长,增加事故发生的概率。
看看下面两个故事案例
你就明白了
▲未系安全带,乘客全被甩离座位。
▲系好安全带,乘客得以固定在座位上。
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